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製造元 : KATO
定価 : 7,500
価格 : 6,600円(税込6,600円)
(20% off)
数量
 
 
 
  実車ガイド
EF57
は、F級旧型電気機関車の代表で、昭和14年(1939)から15両が製造され、東海道本線で特急「つばめ」などを牽引して活躍しました。後に上越線、東北本線へと転じ、急行列車や普通列車などの牽引して、昭和52年(1977)に廃車となるまで活躍しました。
勇壮な印象の大きなデッキ、前方に張り出したパンタグラフが特徴で、昭和時代、上野駅に発着していた、懐かしの客車急行列車が再現できます。

特徴
●昭和47年頃、宇都宮機関区所属の形態をプロトタイプに製品化
●前方へ張り出したパンタグラフに大きなデッキ、旧形電機特有の重厚な先台車などを表現。
●大宮工場担当車両の特徴である、屋根上は黒色で設定
●パンタ台座は補強リブなしの形態を再現
●主台枠は、デッキ下まで一体で再現
●屋根上横のベンチレータは、6-4個の組合せを再現
●屋根上の1エンドランボードは、標準的な長さで設定
●フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
●運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)
●ヘッドライト点灯
●付属部品
 ・KATOナックルカプラー(選択用)
 ・選択式ナンバープレート(2、4、8、14号機)


(KATO資料より)

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